Troféo Le Mag

Voilà le petit peloton du VAC réuni pour le dernier championnat circuit de cette année 2022.
Et c’est avec un championnat mono marque qu’ils vont en découdre, à savoir le Lamborghini Super Troféo.


La première manche a eu lieu sur le mythique autodrome de Monza.
C’est au nombre de dix italiennes que le premier weekend de course débuta.
On espère en cours de saison un ou deux pilotes en plus, normalement Cédric Duvivier devrait rejoindre la meute lors de la deuxième manche.


Auteur d’un weekend end presque parfait avec deux pôles position et une victoire en course 2.
Arnaud Colin à très bien débuter le championnat, seule bémol la première course où il c’est fait prendre à froid et ne termine que septième d’une meute qui était plus que motivée.
C’est malgré tout en premier leader du championnat que le pilote liégeois termine ce meeting italien.


Pas de chance pour Etienne Chevallier qui était bien un des pilotes les plus rapide ce weekend.
Passer à  deux doigts de faire la pôle en Q1 et en Q2, il va tout de même s’offrir une belle victoire en course 1 et termine sixième de la course 2 après être partis à la faute.
Nul doute qu’il sera un pilote à surveiller lors de cette saison.


La panthère rose était elle aussi en grande forme, l’originale Huracan rose nous à offert de superbes luttes à couteaux tiré ainsi que de superbes dépassements.
Jérôme Constanty est le seul pilote à être resté sur le podium tout le weekend.
Avec sa vitesse et surtout sa régularité, il sera lui aussi un homme fort du championnat.


Champion en titre VAC, Simon Dujardin à jouer placé.
En course 1, le pilote de la Lamborghini made in Japon à eu un peu  dur à se remettre de la trêve estivale, par contre en course 2 il va très vite se positionner à la deuxième marche du podium pour ne plus bouger.
Grace à ce podium il termine quatrième du weekend de Monza et est quatrième à égalité avec Dylan au championnat.


Ce weekend était régulier, mais il lui à manquer une petite pointe de vitesse pour faire la différence.
Dylan Guislain nous à malgré tout offert du beau spectacle avec plusieurs bagarres très sportives.
Quatrième en course 1 et 2, il ne lui aura pas manqué grand-chose pour y décrocher un podium.
Le numéro 11 sera très certainement un candidat au podium lors des prochaines manches.


Ancien champion GT4, Ulric Xhenseval nous a encore démontré qu’il était un des pilotes les plus rapides.
Il manque cependant de régularité pour en être récompensé et surtout de chance pour ce weekend.
Troisième et quatrième en qualification, c’est pourtant du fond de la grille qu’il va s’élancer lors des deux courses suite à un souci technique sur sa Lamborghini.
Auteur d’une superbe remontée en coure 1 ou il va s’offrir une belle deuxième place pas très loin du vainqueur.
En course 2 il n’aura pas autant de chance étant pris dans un accrochage il devra abandonner.


Superbe début de saison pour Anthony Diverrez cinquième en course 1 et 2.
Deux fois le plus rapide dans la catégorie AM en qualification, le pilote Andromede Motorsport nous à offert deux courses de grand niveau avec deux victoires de catégorie nul doute qu’il sera l’homme à battre cette saison.


L’homme de chez LAMBORGHINI ..
Vincent Nagorniewicz était celui qui attendait le plus le VAC Super Troféo.
Le Chti aura alterné le chaud et le froid, avec un départ de la pit lane suite à un manque de bière dans son camelbak en course 1 ou il ne fera que de la figuration et des kilomètres d’essais.
Mais c’est offert un podium et une superbe deuxième place en catégorie AM en course 2.
Sa régularité à fini par payer, le voilà deuxième du championnat en catégorie AM.


Weekend à oublier pour Aubry Carlier.
Handicapé par des soucis de direction sur sa Lamborghini tout le weekend les courses ont été compliquées.
Resserrer dans la première chicane dès le début de course, le pilote va devoir faire la course 1 derrière tout le monde.
Il va cependant profiter d’une erreur de Geoffrey pour décrocher une deuxième place en AM.
En course 2 il n’ira pas très loin, il va être victime d’un accrochage dans la ligne droite des stands se qui va entrainer son abandon.


Début compliqué pour Geoffrey Colin, déjà dans la préparation des 24h de Spa.
L’ainé de la famille Colin à eu difficile à rester concentrer dommage car il a été quelque fois devant le leader de la catégorie mais à toujours été victime de quelque fautes qui lui a couté bien cher.
Malgré tout un podium avec une troisième place en catégorie AM en course 1, il va devoir abandonner en course 2 lors d’un accrochage.


Pour terminée se weekend de reprise chez VAC, je vous remercie pour cette soirée dans la bonne humeur et une bonne ambiance.
Je vous remercie de votre présence et vous donne déjà rendez vous dans deux semaines pour la manche 2.

Monza, Italie - Manche 1, Course 1



Monza, Italie - Manche 1, Course 2

C'est con, on ne voit pas l'accrochage entre Geoffrey et Tonffu sur la course 2 !

Deuxième manche du VAC SuperTroféo 2022, le spectacle continue.

C’est en Angleterre sur le circuit de Brands Hatch que le VAC Super Troféo nous donnait rendez vous.
Toujours au nombre de dix pilotes en piste, c'est un weekend de courses mouvementées, disputées et le tout dans la bonne humeur que nous avons eu droit.


Surement l’homme à battre cette saison, Arnaud Colin était encore une fois très fort avec une pôle et deux victoires.
Le pilote liégeois fait le break et commence à se faire une petite avance conséquente pour la suite de la saison.


La Panthère rose n’est pas passée loin de la victoire.
Auteur d’une super première course, il va hélas terminer dans l’échappement  d’Arnaud et termine malgré tout à une belle deuxième place.
En course deux, Jérôme Constanty va malgré tout jouer placé pour pouvoir s’offrir la cinquième place et surtout termine deuxième du weekend anglais.


Passer pas loin du podium à Monza, le pilote de la numéro onze n’aura pas attendu longtemps pour monter sur le podium avec cette belle troisième place.
La vitesse était au rendez vous pour Dylan Guislain mais il a manqué de régularité pour pouvoir inquiéter plus Arnaud Colin.
Septième en course une, il va quand même s’offrir la pôle en Q2 devant le pilote Liégeois.
Il va prendre la tête en course deux mais va hélas partir à la faute pour terminer deuxième.


Un nouvel homme fort en catégorie AM.
Première en Super Troféo, Cédric Duvivier à montré qu’il avait la vitesse pour jouer devant.
Avec deux victoire de catégorie et deux belles quatrième places au général, le pilote sudiste nous à offert une superbe prestation.
Dommage qu’avec son emploi du temps limité, il ne puisse faire une saison complète.


Weekend mitigé pour le champion en titre.
Si il termine troisième de la première course, Simon Dujardin va être victime d’un accrochage lors de la deuxième course.
Ce qui va l’obliger de rouler derrière pour terminer à une septième place.
Cinquième à la fin du weekend, c’est certain que Simon aurait voulu mieux faire.


Comme à chaque fois Etienne Chevallier a soufflé le chaud et le froid.
Cette fois ci, c’est en première course que le pilote anglophone n’était pas des plus réveillé avec une huitième place.
Il va quand même se ressaisir pour terminer sur le podium de la course deux avec une très belle troisième place.


Homme fort à Monza, Anthony Diverrez n’a pu que rester dans l’ombre du très surprenant Duvivier.
C’est malgré tout avec une belle cinquième place en première course et une sixième en course deux que le pilote breton a terminé le weekend.
Terminant deux fois deuxième en catégorie AM, il prend déjà un solide avantage au championnat surtout en sachant que le pilote sudiste ne sera pas à la prochaine manche.


Passé à coté du podium de catégorie à Monza, Geoffrey Colin à pu reprendre un peu de confiance lors du weekend de Brands Hatch.
Auteur d’une très belle sixième place en première course avec surtout le podium derrière les deux premiers de la catégorie AM.
Hélas la deuxième course sera un peu plus compliquée avec une neuvième au général.


Weekend compliqué pour Vincent Nargorniewicz.
Le manque de préparation a vu pénalisé le pilote du 59 avec une quatrième place en catégorie AM en première course, très loin du podium.
En deuxième course c’est à la dernière place qu’il va terminer.
C’est certain que l’équipe PlaymoBurger Troféo va devoir se ressaisir et mieux préparer les weekends de course.


Décidément un de ses plus mauvais début de saison.
Abandon en première manche du à une surtension de la batterie.
Aubry Carlier va faire une deuxième course difficile avec trop d’erreurs de pilotage pour espérer un meilleur résultat.
Un podium en catégorie AM mais une huitième place pour sa seule course terminée.
Pour améliorer son classement, marquer des points que lors d’une seule course est bien trop faible pour ne pas être dernier du championnat.


Retenu en Ibiza SuperCopa, Ulric Xhenseval à utilisé son joker.
Il devrait faire son retour lors de la prochaine manche.

Merci à tous les pilotes présent  pour cette soirée qui c’est passer dans la joie et la bonne humeur.
On vous donne rendez vous le 1er novembre pour la troisième manche du championnat.

Brands Hatch, England - Manche 2, Course 1


Brands Hatch, England - Manche 2, Course 2

Après l’Angleterre, le VAC Super Troféo était de retour sur le sol européen.
Et c’est en Hollande sur le circuit de Zandvoort que les pilotes se retrouvaient pour arriver au cap de la mi saison.


Hélas on comptait trois pilotes absents lors de cette manche, dont le leader du championnat Arnaud Colin qui à choisi cette manche pour utiliser son joker.


Weekend victorieux pour Dylan Guislain, qui était pas loin de réaliser le meeting parfais.
Deux pôles et une victoire dans la course 1, le pilote de la numéro onze va partir à la faute en course 2 alors qu’il était en tête.
Il termine malgré tout à une belle deuxième place, suffisant pour s’octroyer la victoire au général et prendre la tête provisoire du championnat.


Avec une deuxième place en course 1 et une victoire en course 2, Cédric Duvivier à réaliser lui aussi une bonne opération.
Avec les deux victoires dans la catégorie, le sudiste s’offre un super weekend et prends en plus la tête du championnat chez les AM.


Jérôme Constanty à peut être raté l’occasion de faire mieux.
En effet la panthère rose c’est fait surprendre par deux pilotes AM qui ne lui on pas laisser un meeting sans bataille.
C’est avec une quatrième place en course 1 et un podium en course 2 qu’il termine le weekend avec la troisième place au général.


Peut être la surprise du weekend, Aubry Carlier à surpris tout le monde par le très gros rythme qu’il avait sur Zandvoort.
Passé pas loin de la pôle lors des deux séances de qualification, sa se passera beaucoup moins bien en course.
Pris dans le gros accrochage du début de la course 1, il va nous offrir des tours très solides pour remonter sur le podium avec une belle troisième place.
En course 2, un peu trop tendu suite au premier accrochage il a va faire une multitude d’erreurs lui empêchant de faire mieux qu’une cinquième place.


Weekend difficile pour Geoffrey Colin qui à mal commencer en se faisant surprendre par les pneus froid et un départ trop chaud.
Résultat carambolage à l’avant du peloton impliquant quatre voitures, il repart mais terminera dernier de la course 1.
En course 2, une course plus sage lui à offert une belle quatrième place et une belle deuxième place en catégorie AM.


Meeting sans histoire pour Vincent Nagorniewicz avec un manque toujours de préparation à cause de ses multitudes activités professionnel.
Le pilote du 59 marque malgré tout de beaux points avec deux sixièmes place et la sixième du général.


Leader de la catégorie AM avant cette manche, Anthony Diverrez n’a pas forcement passé un bon weekend.
Cinquième au classement et troisième de catégorie en course 1, le Breton n’a pas réussi à avoir le bon rythme, pire encore il va se blesser en glissant sur une peau de banane lâchée par Playmo et être absent en course 2.
Résultat il perd son leadership au classement AM.


La victime du weekend était sans nul doute Etienne Chevallier, pris en plein milieu de l’accrochage du début de course 1.
La voiture était trop endommagée pour aller plus loin, le pilote étant aussi toucher le Wild Racing repart de Hollande avec un triste 0 point.


J’aimerais rappeler un peu la règle pour que la bonne humeur reste de mise la règle numéro 1.
Lors d’un accrochage il est important de s’excuser et surtout de laisser repasser le ou les pilotes accrochés.
Il est important de la respecter pour que toutes les soirées de courses se passent dans la joie et la bonne humeur.

Je tiens aussi ainsi que toute l’équipe de VAC montré notre soutien envers Hayron « on l’appellera comme sa pour qu’il puisse garder son anonymat »
Retenu à Ibiza pour de sombre affaire … « Elle avait dit qu’elle était d’accord en Liégeois »
On ne sait pas de quoi il parlait, mais il est pour le moment retenu au poste de police local… surement une erreur.

Zandwoort, Netherlands - Manche 3, Course 1


Zandwoort, Netherlands - Manche 3, Course 2

4eme manche, c’est sur le circuit de Zolder que seulement six pilotes avaient fait le déplacement.


Si la première manche sera un peu disputée, la deuxième sera elle un peu plus monotone.


Deuxième en première manche auteur d’une belle bagarre avec Duvivier, il va par contre faire une victoire en solitaire en course deux.
Dylan Guislain remporte le weekend et prend un avantage certain pour le championnat.


Vainqueur en première course après une superbe bataille avec Dylan, il va hélas partir à la faute lors de la course deux.
Il termine deuxième du meeting, mais surtout il gagne la catégorie AM et prends un bel avantage pour la fin de saison.


Sans la victoire de Cédric en première manche Anthony Diverrez aurait réalisé un weekend parfait.
Troisième général en première manche mais surtout deuxième de catégorie.
En deuxième manche le pilote Breton va s’offrir une belle deuxième place et surtout la victoire en catégorie AM, de quoi rester dans la course au titre.


Weekend compliqué pour Jérôme Constanty qui rate le podium général et qui fait quatrième en course une et troisième en course deux.


La team Playmo Burger Troféo n’était pas dans le coup alors qu’ils roulaient à domicile.
Aubry Carlier n’était pas à la fête non plus après avoir terminé les deux courses à la cinquième place.


Pour terminer le local souffre réellement d’un manque de préparation pour espérer mieux.
Vincent Nagorniewicz doit se réveiller s’il ne veut pas terminer dernier.


En espérant voir plus de pilotes lors de la prochaine manche.

VAC Super Trofeo 2022 - Zolder, Belgium - Manche 4, Course 1


VAC Super Trofeo 2022 - Zolder, Belgium - Manche 4, Course 2

C’est en Australie sur le superbe circuit de Bathurst que le VAC Super Troféo nous donnait rendez vous.
Dernière ligne droite avant les fêtes de fin d’année et la grande finale, c’est au nombre de sept que les Huracan Super Troféo allaient nous offrir de belles bagarres.


Sur ce beau circuit les passes d’armes on été bien plus intéressantes que le triste rendez vous de Zolder.


Dylan Guislain était l’homme fort du weekend, pas étonnant qu’il le remporte même si il n’a pas eu si facile.
Il termine le meeting avec deux victoires et une pôle position.


Même si Cédric Duvivier était moins à la fête cas Zolder.
Suite à une très bonne régularité avec une deuxième place et une troisième place, il s’offre du coup une belle deuxième place au général.
Sans oublier deux victoires en catégorie AM qui le rapprochent peu à peu du titre de catégorie.


Jérôme Constanty termine sur le podium avec une troisième place en deuxième manche.
Si la panthère rose est moins à l’aise qu'en début de saison, les deux semaines de vacances vont l’aider à se gonfler à bloc pour la grande Finale.


Retour plus que remarqué pour Etienne Chevallier qui a malheureusement été mal récompensé.
Avec une superbe deuxième place en première course et surtout la pôle position en Q2, le pilote de la 666 va hélas être lâché par la mécanique de sa belle italienne alors qu’il était en bagarre pour la victoire.
Il réussi malgré tout à terminer la course et sauver quelques points pour garder la cinquième place.


Anthony Diverrez réalise une mauvaise opération pour le titre en catégorie AM.
Premier du deuxième peloton, il perd hélas beaucoup de points face à son rival sudiste.
Mais tout peut encore se jouer lors de la grande Finale.


Alors qu’il souffre toujours d’un manque de préparation avant chaque course, le Playmo national s’offre malgré tout une troisième place en catégorie AM et se relance dans la course avant la grande finale pour peut être tenter de terminer premier pilote de l’équipe.


Se plaignant de problème de frein à Zolder, Aubry Carlier à fait encore pire sur son circuit fétiche où il avait brillé la saison passée.
Manque de préparation, multitude d’erreurs lui font passer une fin de saison plus que compliquée.
C’est à la dernière place qu’il termine le weekend.

Merci encore aux pilotes présents et on vous donne rendez vous le 10 janvier 2023 pour la Finale du VAC Super Troféo.
Toute l’équipe VAC vous souhaite de joyeuses fêtes

VAC Super Trofeo 2022 - Bathurst, Australia - Manche 5, Course 1


VAC Super Trofeo 2022 - Bathurst, Australia - Manche 5, Course 2

C’est à Suzuka au Japon que le VAC SuperTroféo va nous offrir une très belle finale.

Avec neuf pilotes sur la grille, VAC à pu terminée cette saison avec un superbe meeting.
En l’absence de Dylan Guislain qui utilisai son joker pour cette manche, Jérôme Constanty avait encore un léger espoir de dépasser le belge pour la course au titre.


Auteur d’un très bon début de saison mais par après un zéro pointé et un joker lors de la quatrième manche.
Etienne Chevallier va terminée sa saison sur un très bon weekend.
Très rapide lors des deux courses, il s’offre la dernière course et le meeting de la saison.


Le meeting de Suzuka était à l’image de sa saison.
Avec la pôle position et une victoire en première manche.
Ulric Xhenseval aurait pu faire un weekend parfais mais une sortie de piste en couse deux va l’empêcher de remporter le dernier meeting de la saison.


Arnaud Colin était aussi parmi les plus rapide mais lui aussi va être pris dans la sortie de route en course deux et ne pourra pas espérer mieux que la troisième marche du podium.


Vainqueur en catégorie AM, Anthony Diverrez s’offre les derniers lauriers de la saison.
Avec cette quatrième place et victoire de classe, sa ne suffira pas au pilote breton pour être champion encore cette année.


Deuxième de catégorie, Aubry Carlier aura eu du mal a garder sa place devant le chef d’équipe mais objectif réussi.


Il aura tout essayé et même plus… Vincent Nagorniewicz n’a pas hésité à aller fort et même très fort pour tenter de battre son coéquipier.
Sa ne suffira pas malgré tout pour le pilote du 59.


Belle première course pour Jérôme Constanty avec une belle quatrième place, la deuxième course va beaucoup moins bien se passer devant même abandonner après une collision entrainent plusieurs voitures à se ranger sur le bas coté de la piste.


Début de carrière sur circuit pour Arnaud Vincke qui nous vient tout droit du slalom.
Absent en première course suite à un souci technique sur sa Lambo.
Il va engranger les kilomètres précieux en deuxième course et la motivé pour faire un programme complet dès la prochaine saison.


Signer pas de chance pour notre sudiste.
Auteur d’un très beau weekend à la base niveau chronos et course, Cédric Duvivier va être lâché par sa Lamborghini à deux reprises à cause de souci électronique.

Un grand merci à tous les pilotes présents lors de cette finale qui clôture la saison du VAC Super Troféo.

VAC Super Trofeo 2022 - Suzuka, Japan - Manche 6, Course 1

VAC Super Trofeo 2022 - Suzuka, Japan - Manche 6, Course 2

Voilà le résumer de cette belle saison du VAC Super Troféo 2022.


Une saison sur deux l’équipe VAC organise un championnat mono marque sur circuit.
C’est avec les Lamborghini Huracan evo2 que les pilotes vont s’élancer pour une saison passionnante.
Avec douze pilotes présent sur l’ensemble de la saison, se fut une saison bien remplie même si une ou deux manches manquaient un peu de participent.



CHAMPION et pour la première fois sur circuit.
Dylan Guislain s’offre à l’âge de 29 ans un double titre VAC, circuit et rallye la même saison.
Seul pilote à avoir réussi une tel prouesse.
Avec trois victoires d’affilées, Dylan s’offre son premier titre sur circuit et à même pu se permettre d’utilisé son joker lors de la dernière manche en faisant l’impasse sur Suzuka.


Encore raté pour Jérôme Constanty…
Auteur d’une belle régularité tout au long de la saison, il va hélas tomber sur un Dylan Guislain en très grande forme.
Si la licorne rose à très bien commencer la saison il va hélas rentrer dans le peloton lors des manches suivantes.


CHAMPION AMATEUR et troisième du classement général pour Cédric Duvivier.
Le sudiste de chez VAC nous à offert une très belle saison pour son retour parmi les amis.
Pas chanceux lors de la dernière manche de la saison, il a quand même réussi une très belle saison avec quatre victoires de classe et trois deuxièmes places au général.
Un pilote à surveiller en catégorie PRO la saison prochaine.


Etienne Chevalier aura dû attendre la dernière manche pour s’offrir une victoire.
Très belle saison, il va payer cher un abandon avec une voiture très abimée se qui lui fera louper une autre manche.
Malgré tout avec deux manches à zéro point, il s’offre quand même une belle quatrième place au classement général.


Si Arnaud Colin avait très bien commencé la saison avec deux victoires, hélas trois absences vont ruiner ses chances d’espérer mieux qu’une cinquième place au général.
Le pilote liégeois essayera d’être un peu plus constant et même présent lors des prochaines saisons.


Pas encore pour cette année…
S’il avait bien commencé la saison avec une victoire en catégorie AM, il va hélas tomber sur un Cédric Duvivier de haut niveau.
Anthony Diverrez essayera l’année prochaine de viser le titre amateur.


Troisième de la catégorie AM, Aubry Carlier à réellement manquer de préparation.
Alors que son équipe espérait le voir en bagarre pour la victoire de catégorie, il va hélas subir toute la saison.
Comme on dit dans ses cas là, sa ira mieux la saison prochaine.


Le roi de la Lambo n’aura guère brillé, s’il avait commencé avec une très belle deuxième place de catégorie lors de la première manche.
Sont manque de préparation va le faire sombrer dans le fond des classements.
Malgré tout il ne ferme pas le classement et termine à une belle huitième place grâce a sa bonne régularité.


Si Ulric Xhenseval nous à encore offert une belle démonstration de sa vitesse, il a hélas montré qu’il manquait aussi de régularité pour espérer mieux au classement général.
C’est sur qu'avec deux participations c’était trop light pour être plus haut, en espérant le voir plus dès la saison prochaine.
Quelque chose me dit qu’il pourrait hériter d’un contrat Audi sport pour son prochain programme sur circuit.


Spécialiste Porsche et champion en titre, Simon Dujardin n’a pas pu défendre son titre.
Avec lui aussi que deux courses de disputées, il était pour lui aussi impossible de jouer mieux que la clôture du Top10.
Peut être peut on le revoir sur une Cayman si le championnat 2023 retourne sur le GT4… à voir.


Saison compliquée pour Geoffrey Colin qui a décidé d’arrêter à la mi saison après avoir fortement accidenter sa Lamborghini.
Du coup avec une demi saison, le grand frère Colin n’aura pas pu défendre réellement ses chances et doit laisser Playmo devant lui au classement.
Espérons que nous rêverons le sympathique liégeois , même si une rumeur parle de lui en rallye affaire à suivre on croise les doigts.


Arnaud Vincke le petit nouveau du plateau nous a offert une course très intéressante.
Venant tout droit du slalom, le jeune pilote fait des débuts encouragent sur circuit.
Avec seulement une course sur les deux de Suzuka il ne pouvait espérer mieux que cette dernière place au classement général.
On sait déjà  qu’il travail pour monter un programme complet pour la prochaine saison.
Soit le bienvenu chez nous les VAC.


Un tout grand merci à toute l’équipe VAC « Anthony Diverrez, Etienne Chevallier » pour leurs aident lors de la saison et merci aussi à vous pilotes pour les nombreuses soirées dans la bonne humeur et l’amusement.
Pour la saison prochaine le VAC est actuellement en test pour essayer de vous proposez le prochain championnat.

Sa sera soit du GT4 sur Assetto Corsa compétizione ou du TCR sur Assetto Corsa « original ».
Mardi  7 février aura lieu la manche test TCR sur Assetto Corsa par après un sondage sera organiser pour que vous puissiez voter pour le championnat de votre souhait.