VAC Mag R5 Trophy

Bonjour à tous et bienvenus pour cette 1ère édition du VAC MAG qui aura comme sujet cette saison : Le VAC R5 Trophy.

Après le flop rencontré il y’a de ça 3-4 ans avec des véhicules similaires, le VAC était plus que décidé à retenter le coup, et cette fois-ci le choix s’avère payant !

Bien décidé à participer une nouvelle fois à la lutte pour le titre pilote et ainsi garder son précieux sésame, BoBDy94 remporte cette première manche au volant de sa Hyundai i20 R5 du team OT Motorsports. Le pilote Belge pour une fois, n’a pas commis d’erreurs majeurs tout en gardant un rythme régulier tout au long du rallye.


Les saisons passent et se ressemble, et la lutte pour le titre promet une nouvelle fois d’être intense avec la très belle 2ème place pour le retour de Boost au volant de la Fabia R5 du team BMA. Lui aussi auteur d’un rallye rapide et intelligent, il aura manqué un peu de réussite pour que Boost entame la saison avec une victoire. Il sera une nouvelle fois à surveiller pour l’ensemble de la saison.


Grande surprise de cette manche d’ouverture, Hayron ouvre sa saison de la plus belle des manières avec une 3ème place au volant de la Hyundai i20 R5 du team JDR. En plus d’avoir été régulier, Hayron à même réalisé des chronos proches des différents scratchs … Si il maintient ce rythme, il sera lui aussi à rajouter dans la lutte au titre final.


Quatrième, c’est un bon résultat pour GTPowa qui ressort d’une saison compliquée en R2. Au volant d’une Ford Fiesta R5 du team Unlucky Racing, GTPowa aura signé de très gros chronos, mais un léger manque de vitesse ne lui permettait pas d’accéder à la 3ème marche du podium.


Cinquième au volant d’une Peugeot 208 T16, Maxime du team H.A.N.S. effectuait ses premiers tours de roue en rallye. Lui aussi très régulier du début à la fin, seul un problème de retardataires en spéciale lui aura couté un peu de temps. Manquant encore un peu de vitesse de pointe, Maxime sera à surveiller durant son apprentissage. Avec ce résultat de choix, Maxime remporte la classe RC3 sur cette 1ère manche.


Deuxième membre du team JDR, Manozor surprend aussi avec cette 6ème place au volant de sa Mitsubishi Spacestar R5 après une saison catastrophique en R2. Apparemment, les cours de conduites et d’appréhensions des notes font leurs effets ! Deuxième du classement RC3, Manozor aurait pu briguer aisément la 5ème place du général et la victoire en RC3 s’il n’avait pas subi des dégâts suite à un accrochage avec un pilote retardataire.


Septième mais aussi l’une des principales déceptions, Romain pouvait espérer mieux au volant de la seconde Fiesta R5 du team Unlucky. Fort régulier du début à la fin, c’est clairement ses testicules qui lui ont fait défaut pour cette manche d’ouverture.


Troisième du classement RC3 et huitième général pour sa première participation lui aussi en rallye, Zoric aura connu une course un peu moins régulière avec sa Peugeot 208 T16 du team H.A.N.S.
Après divers petites erreurs dû à sans doutes un peu de stress, Zoric rencontrait lui aussi un retardataire en spéciale avant d’arracher une partie de l’avant de l’auto. Une petite alerte donc, mais nous ne sommes qu’au début du championnat.


Commençant la course difficilement, Bougly au volant de la Skoda Fabia R5 du TeamTom remontait la pente petit à petit pour garder sa 9ème place au classement général malgré une bonne minute de perdue lors du premier passage.


Sorti dès le premier passage dans un des terribles wateringues présent sur la spéciale, Louis concédait pas loin de 10 minutes à bord de la Hyundai i20 R5 (dotée de 3 roues motrices) du team BMA. Si les chronos suivants étaient relativement bon, le pilote Belge aura manqué d’un peu de réussite pour espérer décrocher un podium et ainsi propulser l’équipe BMA aux avants postes du championnat.


Onzième et dernier classé sans être passé par le rally2, Playmo aura réussi l’exploit de perdre ses 6 minutes d’avance sur Louis en … 54 Km ! Au volant de la seconde Fabia R5 du TeamTom, le pilote Polonais aura rencontré à peu près toutes les collisions de la spéciale, c’est pour dire à quel point sa voiture est solide !


Douzième, Moutiouz aura souffert de son amputation du pied tout le long du rallye au volant de la Peugeot 208 T16 de l’Ecurie Thudinie. En effet, alors que le talentueux footballeur souffrait seulement d’une entorse après un malheureux accident de ballon rond, une incompréhension concernant la gravité de sa blessure à l’hôpital lui aura coûté un pied … Dans ces conditions il n’était pas possible pour Moutiouz de briguer un bon résultat.


Treizième et dernier classé, Tonffu sera sorti dès la première spéciale sur un passage légèrement … optimiste. Reparti après un excellent travail sur sa Fiesta R5 de la part de ses mécanos de l’écurie Thudinie, Tonffu aura roulé à son aise afin de rallier l’arrivée en espérant que d’autres pilotes partent à la faute devant, mais cette fois ci, ce n’était pas le cas.


Pour Wildman, la sortie de route était définitive lors du premier passage, après être resté une bonne vingtaine de minutes dans un wateringue en espérant qu’un équipage lui vienne en aide … Malheureusement pour lui, ce ne fût pas le cas et la Mitsubishi Spacestar R5 du team Mitsubishi Citizen restait dans son trou tout le long du rallye.


Chose inédite dans le classement équipe, 3 teams sont à ex-aequo au sommet avec le OT Motorsports, BMA et le team JDR tous les 3 avec 30 unités.

Juste derrière, nous retrouvons l’Unlucky Racing avec 24 points suivi de près par l’équipe H.A.N.S. qui possède 19 points.

Et enfin, le TeamTom réalise une très bonne opération vu la très belle contre-performance de l’Ecurie Thudinie et celle du team Citizen.

Passons maintenant aux prix spéciaux :

Prix de la plus belle sortie : Tonffu, pour sa prestation dans : J’ai l’piquet !
Révélation du rallye : Hayron, pour son magnifique podium.
Déception du rallye : Wildman & son abandon survenu trop tôt.
Meilleur performer : BoBDy94 avec 3 scratchs / 4.

C'est bizarre tout les problèmes à cause de retardataires !

Oui hein

Bonjour à tous et bienvenus à l’occasion de la 2ème édition du VAC MAG.

À l’instar de la première manche, c’est une nouvelle fois BoBDy94 qui s’impose avec un écart un peu plus confortable face à son plus propre concurrent. Avec cette 2ème victoire consécutive, BoBDy94 marque des points importants en vue d’un nouveau titre en fin de saison.


15 secondes derrière, nous retrouvons un Boost légèrement en deçà de son rythme habituel avec plusieurs petites erreurs lui coutant un temps précieux. Malgré cela, Boost signe un résultat de choix avec une belle 2ème place au général.


Troisième, Louis échoue à 6 petites secondes de la 2ème place. Bien déterminé à marquer de gros points après sa contre-performance lors de la première manche, Louis se permet le luxe de rafler les 5 points bonus lors de la PowerStage, ce qui lui permet de remonter de la 10ème place générale à la 4ème place.


Quatrième mais surtout premier du classement RC3,  Maxime confirme qu’il est un concurrent capable d’atteindre le podium alors qu’il en est à sa 2ème course. S’il n’a pas encore la vitesse de pointe des leaders, il faut souligner sa régularité exemplaire avec une amélioration constante de ses chronos.


Pour GTpowa, la régularité était moins de mise sur cette manche avec des chronos oscillant souvent entre le bon et le mauvais. Heureusement pour le pilote Franco-Portugais, sa vitesse de pointe lui permettait de clôturer ce rallye à la 5ème place tout en récupérant quelques points sur la PowerStage.


Grand absent de la première manche, Franck rallie ici la 6ème place finale après un début de course très laborieux avec une touchette endommageant le train avant de sa C3 R5 du team OT Motorsport dès les premiers mètres de spéciale. Après un petit passage au sein de son assistance Franck entamait une légère remontée afin d’engranger un maximum de points.


Septième, Manozor réalise, à l’image de sa première manche, un très beau rallye en ralliant une nouvelle fois la 2ème place du classement RC3. Perdant que peu de points sur Maxime (leader du RC3), Manozor reste un concurrent au titre en RC3.


Huitième et échouant à moins de 2 secondes de Manozor, Wildman corrige un peu le tir après l’abandon lors de la première manche même si le pilote Français éprouvait beaucoup de difficultés pour s’acclimater à sa monture vu le peu de roulage lors de la 1ère manche.


Neuvième c’est une nouvelle fois un RomainD décevant que nous retrouvons avec des chronos une nouvelle fois loin de ses compétences. S’il veut briguer une place dans le Top-5 finale, il faudrait retrouver un peu confiance en soi en rallye.


Même s’il est dixième, Tonffu aura réalisé un rallye sage et intelligent. Après une sortie de route expéditive lors de la première manche, Tonffu retrouvait ses marques en réalisant des chronos réguliers tout en s’améliorant au fil de l’épreuve.


Après une première manche réussie, on en attendait peut être un peu trop de Zoric qui aura éprouvé beaucoup de mal à trouver le bon rythme sur ce rallye après divers fautes. Mais le jeune pilote Belge en est excusé, tout comme Maxime, il s’agit là de sa 2ème participation.


Une nouvelle fois à l’arrivée, Playmo (D-Bil) étonne les habitués de la discipline malgré une sortie de route lors de la 2ème spéciale. Grâce au bon travail de ses mécanos, Playmo retrouvait vite le chemin des spéciales pour terminer son 2ème rallye consécutif tout en marquant des points pour son équipe.


Révélation de la première manche, Hayron s’est littéralement cassé les dents sur celle-ci en connaissant plusieurs problèmes mécaniques mais aussi en souffrant directement de la neutralisation de la dernière boucle qui lui vaudra un temps forfaitaire relativement pénalisant.


Pour Bougly, la course fût largement moins glorieuse avec une 14ème place finale, lui aussi suite à divers soucis d’ordre mécanique et de temps forfaitaire. Espérons que le maître des enclos reprenne le dessus !


Mathieu lui aura connu une vraie course de m****, car, après avoir raté la première boucle, le pilote Belge devait tout simplement déclarer forfait après avoir connu quelques problèmes gastriques (nous passerons les détails !). Bon rétablissement !


Passons maintenant aux prix spéciaux :
- Meilleur performer : BoBDy94 : 3 scratchs / 6
- Plus belle bagarre : Manozor vs Wildman
- Révélation du rallye : Manozor
- Déception du rallye : Hayron

Merci Dylan !

Bonjour/Bonsoir à tous et bienvenus pour le 3ème numéro du VAC MAG concernant le R5.
Pour cette manche, c’est à Solre st Géry que les 12 pilotes posaient leurs valises, voitures & assistances.

Leader du championnat et déjà vainqueur des 2 premières manches, BoBDy94 confirme sa forme actuelle en remportant cette 3ème manche. De plus, il profite ainsi de l’absence de Boost & Louis pour creuser un écart conséquent au classement général.


Pour MaxiSme, les courses passent et son rythme augmente de plus en plus avec ici une très belle 2ème place générale en étant fort proche du leader lors des 3 premiers passages. C’est donc lui qui fait une très bonne opération au championnat pilote mais aussi RC3 qu’il domine largement.


En deçà du rythme des pilotes devant lui, GTPowa, notre Portugeshman confirme lui aussi de belles choses malgré quelques petites erreurs mettant à la lumière une petite irrégularité dans les temps en prenant la dernière marche du podium.


À l’image des pilotes présents devant lui, Hayron réalise lui aussi une bonne course avec des chronos corrects. De plus, le jeune pilote provenant de Lièchhhee une fwé, se permet de prendre la 2ème place lors de la PowerStage et empoche ainsi 4 points supplémentaires.


ENFIN !!! Wildman reprend les reines de son traineau et revient dans la course (ou dans le rallye) en clôturant le Top-5 sur cette manche. Encore un peu et notre pilote le plus proche des dieux pourra de nouveau monter sur le podium.


Ci-dessus, j’énonçais l’homme le plus proche des dieux, voici maintenant le pilote le plus proche de ses testicules …. L’homme à la communication en or : RomainD ! Encore une fois notre pilote (de ligne) aura montré un manque de rythme même si la régularité était cette fois-ci bien présente. Mais bon, il faut tout de même avouer que toutes ses expéditions sur les routes belges ce passent rarement bien.


Pour notre pilote Slovaque Zoritche, le constat est moins sévère que lors de la dernière manche. Cette fois ci, le jeune pilote (roulant en boite automatique) faisait preuve d’une belle constance au niveau des chronos mais aussi en termes de progression, spéciale après spéciale. Suite à son bon pilotage, Zoritche se permet de reprendre la 2ème place en RC3.


En très grand forme cette fois, Tonffu ne nous aura pas déçu et se sera lancer dans une très belle lutte face à Zoric. Battu pour seulement 2 secondes, nous espérons retrouver un Tonffu aussi incisif que celui que nous avons connu sur cette manche afin de gagner un nouveau candidat au podium dans la catégorie RC3 !


Pour Bougly, ce fût une nouvelle fois l’enclos de trop. Alors qu’il commençait le rallye très prudemment, Bougly se faisait piéger et devait abandonner dès la 2ème spéciale. Reparti de plus belle en rally-2, Bougly parvenait tout de même à battre Playmobil et ainsi terminer à la 9ème place.


En très grande forme lui aussi sur ce championnat, D-Bill(Clinton) termine son 3ème rallye consécutif. De cette manière, c’est l’une des premières fois que D-Bill(Clinton) n’est pas dernier du classement général !


Plus préoccupé à s’acheter un Samsung Galaxy S20 et partir au Mexique que d’enfin apprendre à conduire, Manozor retombe dans ses travers en pulvérisant (encore une fois) une nouvelle voiture. Malheureusement, dans cette sortie, Manozor a perdu l’usage de ses poignets ainsi qu’une jambe et son pénis dû à un retour de force très violent sur son volant de la Nasa.


Pour Duval Fr(anck), le rallye commencait plutôt bien. L’objectif était simple, rapporter un maximum de points pour profiter de l’absence de la team BMA … Cependant, les choses allaient pas tourner comme prévu avec une violente sortie de route lors de la 4ème spéciale et pour ne pas changer : « I hit a tree, the car take a little fire and the car is completely destroyed hein. It’s not possible for me to restart tomorrow for the powerstage hein. »


Au niveau des absents, nous constaterons la disparition de l’équipe BMA, Logan étant devenu pilote officiel de la BRCV (en plus de se marier avec ADMIN PRESIDENT) et Louis devenant co pilote, lui aussi, officiel de la BRCV. Espérons juste que Louis nous reviendra plus à l’aise derrière son volant que devant la webcam en interview !

En étant un peu plus sérieux, félicitations à Boost et sa femme !


Passons maintenant aux prix spéciaux :
- La révélation du rallye : Tonffu pour un sens de l’attaque enfin de retour !
- La révélation de ce début de moitié de presque fin de saison : Playmobil.
- La plus belle sortie de route : … On ose encore me demander la question ??!! Duval Fr. !
- Meilleur performer : BoBDy94 avec 5 scratchs / 5
- Plus belle bagarre : Zoritche face à Tonffu (Zoritche vainqueur)

Bonjour à toutes et à tous et bienvenu(e)s à l’occasion du VAC MAG qui traitera de la 4 ème manche qui se déroulait exceptionnellement du côté du Luxembourg suite à des problèmes d’autorisations en Belgique.

Leader autoritaire lors des 3 premières spéciales, Boost à eu chaud en commettant 2 erreurs dans le 4 et 5ème chrono. À l’arrivée, 5 petites secondes le séparent du deuxième. Autre point important, Boost a mis fin à la série de victoires de BoBDy94.


Deuxième après un début de course décevant ou il avoisinait la 4ème place, BoBDy94 à tenter le tout pour le tout dans la dernière boucle et pour une fois, ça a fonctionné ! En effet, le jeune pilote Belge est passé d’une mitigée 4ème place à une belle 2ème place en plus de rafler les 5 points bonus lors de la PowerStage, de quoi limiter la perte de points face à son rival.


Clairement dans le rythme lors des premières spéciales, MaxiSme la Pomme de terre,allait connaître le phénomène de l’ascenseur émotionnel à partir de la mi-rallye. Persuadé de pouvoir jouer la victoire en revenant à quelques petites secondes de Boost, MaxiSme allait tout simplement prendre une douche froide en voyant que Boost et BoBDy se lançaient dans une dernière bagarre avec un rythme légèrement plus élevé que le reste du rallye. Malheureusement pour lui, MaxiSme aura dû laisser en plus de sa belle blonde et sa bouteille de Moët sa 2ème place tant méritée après avoir été dépassé sur le fil par BoBDy, quelle terrible désillusion ! Oh le mauvais !


Revenu de loin avec une toute nouvelle caisse, Franck reprend des couleurs avec cette belle 4ème place même s’il était en dessous du rythme des leaders, Franck aura montré une nette progression par rapport aux résultats précédents, chose importante pour le championnat équipe.


Etonnant 5ème et pas loin du tout de Franck, Manozor à clairement étonné les connaisseurs en faisant preuve d’une certaine régularité malgré les quelques petites erreurs commises (sans lesquelles, il aurait sans doute pu se battre pour la 4ème place !). à croire que freiner avec un embrayage semble naturel chez les Liégeois.


Autre bonne surprise, Etienne lui aussi corrige le tir de son début de saison avec une nouvelle 6ème place qui reste intéressante dans le cadre du championnat pilote. Même si il n’a pas été en mesure de rivaliser pour monter sur le podium, Wildman peut tout de même se consoler avec les quelques points engrangés, qui lui permettent surtout de passer l’écurie Thudinie dans le cadre du championnat équipe.


À une poignée de secondes derrière, nous retrouvons Romain qui aura perdu de peu face à son rivale rallystique : Wildman. Si proche du but, Romain aura surtout été aidé par Playmo, qui voulait certainement le faire profiter de l’aspi …. Oupas !


Vainqueur par K.O., Bougly aura affronté sa plus grande peur de face … Celle des enclos, en arrivant à une belle 8ème position. En plus de cela, Bougly tape fort en terminant 3ème de la catégorie RC3 derrière l’intouchable MaxiSme & Manozor.


Une nouvelle fois auteur d’une belle performance, Tonffu aura lui aussi dû s’incliner pour 2 petites secondes face à Bougly. S’il était déçu en premier temps, Tonffu trouvait le réconfort en faisant une escale dans l’abbaye de Chimay, afin de reprendre des forces, à l’aide d’une rasade de Chimay Blanche.


Bouuuuuuuuuuuhhhhh ! C’est la réaction quand les autres pilotes ont vus arrivé GTPowa dans le parc fermé avec une voiture totalement défoncée … Reparti en super-rallye, le pilote Portugais aura pris relativement cher sur ce rallye, peut-être que les portugais ne sont pas fans des routes Luxembourgeoise … Affaire à suivre !


Sur cette manche, Zoritch nous aura plus montré son envie de descendre MaxiSme dans le résumé que de descendre le chrono … Comme quoi, tout n’est pas rose dans notre couple de pommes de terre fétiche ! Promis, on ne vous jugera pas.



Alors ici, on atteint le comble de résumé … Notre Louis nationale qui réalisait quasiment un sans-faute avec une très grosse prestation en jouant la victoire allait tout simplement glissouiller comme un de ses plus grands idoles lors du Condroz, Wallonie, Spa, Monte carl, Corse, etc. etc. etc. et terminait sa course, lors de la dernière spéciale non pas sur le podium, mais bien sur la dépanneuse.


Dans ce cas-là, son pseudo prend tout son sens … D-Bil à bel et bien terminé la toute dernière spéciale du rallye, mais, dans un éclair de génie, le pilote Polonais décidait de prendre la route vers un shop pour faire le plein de cigarettes alors qu’il n’était pas rentré dans le parc fermé. Arrivé quelques jours plus tard dans le parc, Playmo expliquait sa mésaventure comme ceci : « Euuuuuuuuhhhhh, Ahhhhh non ! Euuuuuh, c'est 3 nains Belges qui ... »


Quand c’est pas le parrain, c’est le filleul … Hayron qui régalait les spécialistes depuis le début de saison retombe dans ses travers en sortant une 2ème fois après avoir emprunté le super-rallye. Nous ne savons pas trop si « Parrain » lui a donné des cours mais bon, il est temps de claquer du chrono la hein !


Passons maintenant aux prix spéciaux :
- Meilleur performer : Boost avec 4 Scratchs / 6.
- Plus belle performance : MaxiSme qu’aura essayé de tenir bon jusqu’au bout !
- Plus grosse déception : GTPowa, qui perd de gros points au général.
- Plus belle sortie : La sortie tout en douceur de Playmo après la dernière spéciale pour faire le plein de tabac.
- Plus belle bagarre : Bougly pour avoir battu Tonffu avec un gap de 2s8 (Celui de Romain & Etienne étant finalement de + de 4 secondes.)
- Le plus beau couple VACien : L’amour dévorant de Zoric pour MaxiSme.

Très très bon résumé... J'adore !

Bonjour à tous et bienvenus à l’occasion de la 5ème édition du VAC MAG qui traitera une nouvelle fois du VAC R5 Trophy.
Cette fois ci, c’est sur la petite spéciale de Strée, dans le Hainaut que les concurrents abordaient une épreuve de type « Sprint ».

Une nouvelle fois vainqueur, Boost a creusé l’écart dès la première spéciale sur ses plus proches concurrents. Reparti sur un bon rythme pour le reste du rallye, Boost pouvait se permettre de prendre quasiment aucuns risques dans le but de maintenir son avance sur le deuxième.


Second, BoBDy94 aura perdu tout espoir de victoire dès la première spéciale avec un magnifique tête à queue sur le piège à con de la spéciale, comme quoi, on peut être dictateur et pas forcément être plus malin qu’une bonne vieille paire de chaussettes qui viennent de parcourir 30Km dans des chaussures hyper serrées alors qu’il fait 50 degrés dehors !


En grande forme sur cette manche et bien décidé à gommer ses contre-performances, GTPowa marquait le coup directement avec des chronos pouvant jouer une place sur le podium. Lancé dans une bagarre acharnée avec MaxiSme pour la troisième place, GTPowa se sortait les doigts afin d’assommer son concurrent lors de la dernière boucle.


Du côté de MaxiSme, on pourra une nouvelle fois remarqué qu’il s’est fait sucrer les places d’honneurs au dernier moment …. Nous avons un peu envie de dire que cela devient une habitude pour le jeune pilote/ingénieur/magouilleur/Inspecteur Gadget. Mais bon, il ne faut rien lâcher, un jour, la victoire viendra à lui !


Pour Franck, la déception se faisait sentir du côté du pilote alors qu’il clôture ce rallye à une belle 5ème place en plus de marquer un gros coup au classement général. Mais il est vrai que terminer 5ème à seulement 8 petites secondes du podium, c’est décevant, car beaucoup de points s’envolent.


En deçà du rythme des pilotes présents dans le Top-5, Wildman marque tout de même des points très importants pour le championnat étant donné que ses plus proches concurrents au classement général étaient quasiment tous absents. S’il n’est pas le plus rapide du plateau, sa régularité finie par payer !


Vous l’attendiez tous, le paragraphe dédié à notre nouvelle mascotte, Zoric ! Cette fois ci, son résumé ressemblera + à un article d’un magazine comme Closer, ou ciné télé revue, étant donné les révélations que nous avons su obtenir !
En effet, Zoric a été aperçu au volant de sa Peugeot 208 T16 en slip, avec juste des chaussures de marque Sparco afin de se réchauffer un minimum. Et ce n’est pas tout, car en plus de cela, Zoric a été vu, par un agent secret (MaxiSme), en train d’avoir une relation avec une mouche ! Cela doit expliquer sa 7ème place à plus de 2 minutes des leaders …


Profitant des nombreuses absences, Playmo se permettait de rallier l’arrivée à une belle 8ème place, malgré plusieurs déboires, mais sans abandonner une seule fois de tout le week-end de rallye. Comme quoi, les R5 lui vont plutôt pas mal à notre pilote FrancoPolakoBelgo.


Seul abandon du rallye, Bougly aurait pu marquer de très gros points en RC3, malheureusement pour notre pilote officiel Michelin, un pylone électrique allait stopper sa course aussi violemment que des avions détournés un 11 Septembre.


Passons maintenant aux prix spéciaux :
- Meilleur performer : BoBDy94 avec 4 Scratchs / 6.
- Plus belle bagarre : GTPowa face à MaxiSme avec un écart de 3.8 secondes pour la 3ème place.
- Révélation du rallye : GTPowa.
- Plus belle sortie : Bougly et sa très belle prestation dans : One pylon for a better life.

Bonjour à toutes et à tous et bienvenu(e)s pour la reprise du championnat VAC R5 Trophy qui a eu lieu du côté de Rance & Falmagne en Belgiek.
Une fois n’est pas coutume et même si ça impressionne le team HANS, votre journaliste préféré parlera encore une fois de lui à la 3ème personne !

Encore une fois inégalable, c’est avec une classe et une prestance sans précédents que BoBDy94 s’imposait sur cette 6ème manche en plus de signer les 6 scratchs sur la manche qui sonnait la reprise du championnat. Il n’y a rien à dire, notre dictateur est vraiment magnifique.


Sorti pour la première fois depuis le confinement de ses toilettes, Boost sortait les rames pour la reprise, le manque de kilomètres au volant c’est vite fait ressentir. Cependant, ce n’est pas cela qui a empêché notre (presque) conducteur de bus national de monter sur la 2ème place du podium.


Révélation de la reprise, Hayron aura su attendre le bon moment pour bondir et s’agripper à une très belle 3ème place au classement de ce rallye. En bagarre pour la 2ème place, c’est un petit manque de vitesse de pointe qu’aura trahi Hayron face à Boost.


Échouant à une petite seconde du podium, GTPowa aura lui aussi montré de belles choses. C’est malheureusement une contre-performance lors de la spéciale #4 qui lui coutera le podium. Mais malgré cela, le pilote portugais marque ici des points très importants pour son championnat.


En bagarre pour la 2ème place à 2 spéciales de la fin du rallye, Franck devait se contenter d’une moyenne 5ème place suite à une dernière boucle nettement moins compétitive que les 2 précédentes. La manette servant de volant dans sa voiture commencerait elle à fatiguée ? La réponse dans le prochain épisode.


Auteur d’une première spéciale brillante, Manozor se laissait vite rattraper par ses démons dans la 2ème spéciale alors qu’il était sur le podium. Même s’il était l’auteur de bons chronos sur la suite du rallye, la minute perdue dans l’ES2 allait définitivement enterrer tous ses espoirs de bons résultats …


En 7ème place, nous retrouvons Aubry, Tonffu, Touffus ou encore Joeystarr au volant de sa Benz Benz Benz R5 qui lui va définitivement mieux que sa Ford Fiesta R5. En effet, Joey a réalisé une course sage mais sans grosses erreurs et surtout avec des chronos proches d’une boucle à l’autre.


Bon … Nous attaquons maintenant le vif du sujet avec … Zoric. Largement au-dessus du niveau de Playmo sur cette manche, Zoric ne parvenait même plus à tenir sa monture dans les lignes droites, et que dire des passages des cordes ? Si à un moment, nous avions cru qu’il était bon, cette manche nous aura démontrée tout le contraire ! Nous sommes à la limite de la catastrophe naturelle, Zoric a atteint son niveau maximum ! (ça c’est pour le coup de la commissaire dimanche, et la, je ne parle pas à la 3ème personne tocard !)


Clairement pas dans la course, Etienne se voyait sortir de la route dès la première spéciale. Reparti en rally-2 suite au bon boulot de son équipe de mécanos, Etienne ne pouvait que sauver l’honneur en ramenant les points de la 9ème place sans pouvoir espérer plus à la régulière.


Alors qu’il réalisait une course intelligente avec un très bon résultat à la clé en RC3, Bougly partait à la faute au mauvais moment. Sorti dans la 5ème spéciale, Bougly ne voyait pas d’autres choix que de jeter les gants pour ce rallye … Dommage quand on sait qu’il aurait pu gagner le RC3.


De retour dans la partie obscur du classement, D-Bil aura lui aussi connu un rallye plus que compliqué avec des chronos catastrophiques et une sortie de route qui lui sera fatal lui aussi dans la 5ème spéciale.



Passons maintenant aux prix spéciaux :

- Meilleur performer : BoBDy94 avec 6 Scratchs / 6.
- Plus belle bagarre : Hayron face à GTPowa, avec un écart de 1,2 secondes au profit d’Hayron après 6 spéciales.
- Révélation du rallye : Hayron.
- Déception du rallye : FranckD sur la dernière boucle.
- Plus belle sortie : Le duo Bouglymobil au lac des cygnes … Magnifique prestation !

On a vraiment pas eu de veine avec Bougly cette fois ci...

Bonjour à tous et bienvenus à l’occasion de l’avant-dernier numéro du VAC Mag concernant le VAC R5 Trophy !

Pour cette avant-dernière manche, c’est le rallye du Condroz qu’a été sélectionné. Le parcours étant particulièrement simple, aucun abandon n’est à déplorer, une grande première sur ce championnat.


Signant le scratch dès la première spéciale et n’en laissant que 2 à ses plus proches concurrents, Boost réalise un hold-up en remportant le rallye en plus de la powerStage. Malheureusement pour le pilote Belgo-montois du tournaisis, cela ne suffit pas pour espérer pouvoir décrocher le titre en cette fin de saison.


Deuxième, BoBDy94 est clairement arrivé dans un triste état après une surconsommation d’eau minérale légèrement gazeuse. Dans les alentours du top-5 à l’issue de la première boucle, le pilote parvenait à grappiller quelques gouttes de sang entre celles d’alcool afin de gagner de précieuses secondes, car sans la 2ème place au général, le titre n’était pas gagné. Devançant Hayron de 2,5 secondes après la dernière spéciale, le titre est maintenant joué !


Hayron est particulièrement en forme en cette fin de championnat, il signe ici, à domicile, u excellent podium et une belle 2ème place en PowerStage. On peut clairement dire qu’Hayron a enfin assimilé sa voiture, il pourrait être un concurrent intéressant pour la dernière manche du championnat qui promet d’être bien plus délicate que celle-ci.


Second pilote du team JDR, Manozor était lui aussi en très grande forme lors de sa manche à domicile. A-t-il récupéré ses testicules et son cerveau ou est-ce tout simplement le fait de freiner avec l’embrayage que le cascadeur Liégeois arrive maintenant à terminer un rallye en plus de faire de beaux chronos ? La suite dans le prochain épisode …. Pas trop loin de …. Ha bha non, j’en dirai pas plus !


Cinquième, GTPowa aura collé une raclée dans la 2ème spéciale avant de perdre gros dans la 4ème spéciale. Sans cette mésaventure et celle de la première ES, GTPowa aurait été un très gros concurrent pour la seconde place, ce qui aurait empêché BoBDy94 de rafler le titre en cette fin de saison … Il faut dire que notre pilote Portugais retombe un peu dans ses travers ces derniers temps !


Sixième, Franck n’était absolument pas sur un bon rythme afin de contester une place sur le podium. Le jeune pilote Belge échoue d’ailleurs à + de 1 minute du podium, chose rare quand on sait qu’il joue la victoire en temps normal … A l’image de son idole (François Duval), Dudu Junior n’ira pas chercher la gloire chez Citroen !


Largement en dessous du rythme des locaux, Wildman aura fait preuve d’une régularité qui permet encore une fois de marquer des points précieux pour la fin de championnat et sauver son honneur. Plus qu’une manche à tenir avant de retomber sur des parcours plus connus de notre public Français !


Pour la première fois depuis la reprise du championnat, ce n’est pas l’anniversaire de Zoric. Effectivement, déjà que notre nouveau pilote a eu du mal lors de la dernière manche, l’organisation a décidé de lui compliquer la tâche en lui imposant un handicap, et pas n’importe lequel … MaxiSme dans le siège du co-pilote. Autant dire qu’un co-pilote bègue, ce n’est pas fort pratique.


Alors qu’il affichait une grande forme en début de championnat, Bougly, notre pilote originaire de Clermont-Ferrand souffre en cette fin de saison. Heureusement pour lui, il est toujours un cran au-dessus de Playmobil, il accusait par contre un gros retard sur Tonffu dans la spéciale d’Amay.


Si Tonffu partait très bien dans la première spéciale avec un chrono digne d’une 7ème place, il échouera tout de même à la 10ème place finale suite à ses contre-performances lors du chrono fort rapide de Tinlot-Modave. Entre la Mercedes et la paire de couilles, Tonffu a fini par choisir.


Égal à lui-même, notre handicapé … euh … pilote préféré, Playmobil a tout de même eu l’occasion de rouler après avoir chopé plus de 2heures 30 de retard sur le planning normal. Il est d’ailleurs le seul pilote à avoir eu recours au rally2 suite à une sortie dans la 4ème spéciale.


Passons maintenant aux prix spéciaux :


- Révélation du rallye : Manozor.
- Déception du rallye : FranckD.
- Performer du rallye : Boost avec 4 scratchs / 6.
- La plus belle bagarre : BoBDy pour avoir été rechercher Hayron dans la dernière boucle.
- La plus belle sortie : Zoric & Wildman pour leur prestation sur le « « bosselé » » !

Bien le bonjour à tous !


Il est venu le temps pour moi de vous présenter le tout dernier numéro du VAC MAG ayant comme sujet : Le VAC R5 Trophy.



Clairement au-dessus du lot une nouvelle fois, c’est Boost qui remporte cette grande finale. Avec 4 victoires à son actif sur l’ensemble de la saison, il est le seul à avoir remporté une manche avec le champion en titre, BoBDy94. Heureusement pour BoBDy, Boost paie cher son absence de la manche 3, sans laquelle, il aurait sans doutes été chercher un premier titre vu sa supériorité en fin de saison, il termine donc vice-champion à 4 petits points du titre.


Pilote très en forme en cette fin de saison, Hayron confirme qu’il faudra compter sur lui à l’avenir avec une excellente 2ème place. Échouant à 1 point du podium au général, Hayron doit se mordre les doigts concernant son irrégularité lors de la première partie du championnat. Nous avons hâtes d’assister à la suite de son apprentissage et de sa progression en espérant qu’il reste dans le droit chemin !


Troisième, BoBDy94 aura enchaîné les floches tout le long du rallye. Prenant le départ sans aucune pression de résultats, le pilote champion en titre aura tout simplement roulé comme une brêle en manquant plusieurs fois de détruire la caisse (En vrai, les collisions auraient fonctionnées, il aurait jamais vu l’arrivée d’une seule ES). S’il veut garder son titre lors de la prochaine saison, il devra clairement se reprendre en mains !


Quatrième, Franck aura fait mieux que l’ensemble de sa saison sur cette manche. Au volant de sa C3 R5, le pilote rouxo-belge aura décroché dès la première spéciale en accusant un retard de 50 secondes sur le leader. Autant dire que commencer le rallye de cette manière, ce n’est pas de bonne augure pour la suite. Heureusement pour lui, les autres pilotes ont commis pas mal d’erreurs, ce qui lui permet de terminer à une honorable 4ème place au classement de ce rallye et à une modeste 6ème place au général.


Cinquième non pas du rallye (car il était absent) mais au général pilote et surtout champion en RC3, MaxiSme aura réalisé une très bonne première saison. Sans ses absences de fin de saison, il était plus que certainement candidat pour la 3ème place du classement général. Il sera très certainement aussi à suivre à l’avenir si son agenda lui permet d’être parmi nous.


Bonne fin de saison pour Wildman qui aura montré pas mal de difficultés au volant de sa R5 sur l’ensemble de la saison. En concluant son championnat par un top-5, il sauve sa 8ème place au classement général. Malheureusement pour lui, vu sa saison, le pilote repassera en catégorie « amateur » lors du prochain championnat.


Apparemment les Liégeois sont tous meilleurs en fin de saison vu la 6ème place de Manozor qui aura signé un excellent 2ème chrono dans la PowerStage. 7ème au général à 1 petit point de Franck, Manozor échoue à la 2ème place du championnat RC3, il sera ainsi le grand favoris pour le championnat « amateur » de la saison prochaine … Félicitations p’tit liégeois, le montois est fier de toi !


Playmo aura réalisé le rallye de sa vie avec une excellente 7ème place au général.  Sa MALHEUREUUUUUSSSSSSEEEEE sortie de route lors de la 4ème ES n’aura pas vraiment impacté son rallye vu les écarts présents, mais, il aura clairement mis une belle grosse bi** au Bougly & Tonffu sur cette finale, bien joué !


GTPowa est le grand perdant de cette finale, parti à la faute dès la première spéciale, il héritera d’un temps forfaitaire monstrueux, ce qui l’aura empêché de récupérer la place du Playmo juste devant lui. Heureusement, plus de peur que de mal, GTPowa garde sa 3ème place au général pour 1 point face à Hayron.


Tonffu, Tonffu, Tonffu …. Un coup c’est trop vite, un coup ça tourne de trop, un coup le pédalier bug … Autant dire que le pilote Belge râlera temps qu’il n’aura pas de Mercedes pour lui rouler. Mais que Tonffu reste tranquille, il se pourrait que le dictateur suprême décide d’imposer une Mercedes pour les recos de la saison suivante !


Pour Bougly, nous pouvons affirmer que sa motivation est au niveau de son classement sur cette manche …. Dans le fond ! Pour lui remonter le morale, nos meilleurs agents (Manozor & Tonffu> Ce dernier a déjà abandonné je crois par contre) vont lui concocter des manches sur circuit en attendant que le rallye revienne… Ne te décourage pas Bougly, on t’aime !


Au championnat équipe, la team OT Motorsport sort victorieuse devant la team BMA qui aura vite perdu son second pilote. La team JDR qui finit 3ème aura clairement réalisé la plus belle fin de saison au sein du classement équipe, étonnant pour des liégeois !

La Unlucky échoue à la quatrième place après que le président du team ait déserté le champ de bataille, quelques points devant le team HANS qui a elle aussi connu la perte d’un de ses membres.

Grace à Playmo & Bougly, la TeamTom devant le team Mitsu Citizen (composé d’un seul pilote).

Le grand perdant au niveau des équipes c’est par contre l’écurie Thudinie qui aura connu une saison bien compliquée malgré qu’à la base, il devait y’avoir 2 pilotes …. À la base.



Au niveau du championnat RC3, c’est MaxiSme qui l’emporte avec 5 succès consécutifs sur les 5 manches auxquelles il a pris part. Il est talonné par Manozor qui aura semé Zoric en cette fin de saison.
4ème, Tonffu échappe de feu au retour du Playmo alors que Bougly se laisse prendre sa 5ème place sur cette finale.

Bon dernier, nous retrouvons un des favoris en junior, Moutiouz.


Passons maintenant aux prix spéciaux :
- Meilleur performer : Boost avec 6 Scratchs / 6.
- Révélation du rallye : Manozor pour sa prestation dans la PowerStage.
- Déception du rallye : Tonffu, c’était beaucoup trop rapide.
- La plus belle sortie : Playmo, mille mercis pour cet abandon !!!
- Le plus grand déçu de la soirée : Manozor, haha dans ton cul !!!
- Le prix d’honneur du dictateur : Boost, pour avoir infligé de multiples corrections au dictateur suprême sur les spéciales, ainsi qu’à Playmo pour n’avoir abandonné que 2 fois sur l’ensemble de la saison.

Très bon résumé, et trés trés bonne idée la merco imposée !